La norme 450 cc

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La puissance des motos du Dakar ne pourra excéder 450 cc. ASO (Amaury Sport Organisation), la société organisatrice du rallye, l'a confirmé en annonçant toutefois une mise en place graduelle de la mesure. Pour le Dakar 2011, les pilotes Elite ASO devront impérativement utiliser une moto de cylindrée inférieure ou égale à 450 cc.

Les autres pilotes devront utiliser une moto d'une cylindrée inférieure ou égale à 450 cc, ou une moto bridée, si la cylindrée est supérieure à 450 cc. En ce qui concerne le Dakar 2012, l'ensemble du plateau utilisera une 450 cc. La bride a été livrée aux pilotes Elite à la mi-juillet. Elle a été conçue afin d'obtenir un ratio poids/puissance équivalent entre les différentes cylindrées.